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  • 貼地飛行!全球第5條中低速磁浮線列車唐山造
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    中車唐山公司日前成功中標(biāo)我國首條中低速磁浮旅游專線——清遠(yuǎn)市磁浮旅游專線項目車輛采購訂單,將為全球第5條、國內(nèi)第3條中低速磁浮運營線路提供新型磁浮列車。

    圖為磁浮列車模型圖

    中車唐山公司 中車唐山公司是我國最早開展中低速磁浮交通技術(shù)工程化和產(chǎn)業(yè)化的軌道裝備主機(jī)廠,憑借五代磁浮列車技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)、制造及運營的深厚積累,已成為我國中低速磁浮交通產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)者。

    憑借北京S1線、清遠(yuǎn)旅游專線兩個項目,中車唐山公司成為全球唯一一個同時擁有2000毫米和1860毫米兩種軌距磁浮技術(shù)平臺,為兩座城市、兩條線路批量提供商用磁浮列車的主機(jī)廠。

    中低速磁浮列車有這些優(yōu)點 與普通軌道車輛相比,中低速磁浮列車依靠軌道下方的電磁鐵與軌道產(chǎn)生的電磁吸力,使列車浮起約8至10毫米,車身與軌道之間不接觸,采用直線電機(jī)驅(qū)動,沒有傳統(tǒng)輪軌列車車輪與軌道的撞擊、振動和摩擦,可以如輕風(fēng)一般“貼地飛行”,具有安全環(huán)保、爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、機(jī)械損耗極低、建設(shè)成本低等優(yōu)點。

    磁浮列車適用于城市市區(qū)、近距離城市之間和旅游景區(qū)的交通連接,噪音低、轉(zhuǎn)彎半徑小的特點尤其適合在城市建筑群和風(fēng)景名勝區(qū)行駛。

    清遠(yuǎn)磁浮旅游專線 清遠(yuǎn)磁浮旅游專線全長38公里,首期正線全長8.014公里,設(shè)銀盞溫泉、長隆大道、長崗站、長隆主題公園站4座車站,以服務(wù)長隆主題公園旅游景區(qū)為主要功能,將與長隆主題公園同時運營。運營后,清遠(yuǎn)磁浮旅游專線將成為全球第5條中低速磁浮運營線路(前4條分別在日本、韓國、長沙、北京)。

    來源:河北日報
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