唐山有五個“全國第一”！你知道幾個？看完唐山人不驕傲都不行！

唐山是中國近代工業(yè)的發(fā)祥地。始建于1878年的唐山開灤煤礦是中國最早采用西方近代技術(shù)開掘的大型煤礦，是中國第一座成功的機械化礦井。中國的第一臺蒸汽機車，第一桶機制水泥、第一件衛(wèi)生陶瓷、第一條標準軌距鐵路也都誕生在唐山。


“北方瓷都”的興起---唐山是我國建筑衛(wèi)生陶瓷工業(yè)的搖籃，享有“北方瓷都”的美譽，陶瓷界有三山一鎮(zhèn)的說法，分別指廣東的佛山、山東的博山、河北的唐山和江西景德鎮(zhèn)。唐山陶瓷歷史悠久，可追溯于明朝。



▲ 20世紀30年代啟新瓷廠的陶瓷產(chǎn)品1925年，啟新陶瓷廠從德國引進設(shè)備，是我國第一家引進陶瓷設(shè)備的工廠，率先使用機器生產(chǎn)陶瓷，改變了千百年來手工生產(chǎn)陶瓷的局面。同年，啟新瓷廠首次使用部分國產(chǎn)原料生產(chǎn)出中國的第一件衛(wèi)生陶瓷，為中國帶來了馬桶革命，也是唐山工業(yè)史上的一個創(chuàng)舉。1927年該廠又成為我國第一家生產(chǎn)彩色瓷磚的陶瓷企業(yè)。



唐山近代工業(yè)的起點---開灤煤礦唐山是一座以煤而建，以鋼而興的城市，開灤有著綿長的歷史根脈，享有“中國近代煤炭工業(yè)源頭”、“中國北方民族工業(yè)搖籃”的美譽。



開灤煤礦開灤煤礦始建于1878年，是中國開發(fā)最早的近代煤炭企業(yè)，也是目前國有特大型煤炭生產(chǎn)基地。該煤礦的創(chuàng)辦始于清末的洋務(wù)運動。光緒二年，李鴻章指派上海輪船招商局總辦、候補道唐廷樞到開平一帶勘察煤鐵情況，1878年設(shè)官督商辦的開平礦務(wù)局，1879開鑿唐山礦。1887開鑿林西礦。唐山開始了產(chǎn)煤的歷史。



中國第一桶機制水泥---啟新洋灰公司清朝末年，開平礦務(wù)局總辦唐廷樞報請北洋大臣直隸總督李鴻章批準，利用唐山石灰石為原料，于光緒十五年(1889年)建成唐山細棉土廠，成為我國首家立窯生產(chǎn)水泥工廠。



啟新洋灰公司最早的水泥機械設(shè)備1906年唐山細棉土廠從英國人手中收回，周學熙為掙脫官僚資本主義的束縛，在此基礎(chǔ)上創(chuàng)辦私人資本企業(yè)“啟新洋灰公司”，成為我國第一家現(xiàn)代水泥廠，標志著我國水泥工業(yè)的誕生和我國拜年水泥工業(yè)史的開端。公司生產(chǎn)的“馬牌”水泥在國際上多次獲得殊榮。啟新洋灰公司因此也被譽為“我國水泥工業(yè)的搖籃”。



中國第一條標準軌距鐵路---唐胥鐵路唐胥鐵路筑路工程于1881年初動工，同年6月9日開始鋪軌，11月工程竣工。唐胥鐵路東起唐山，西南至胥各莊，長9.7公里。采用由英國進口的每碼30磅的輕鋼軌，軌距也采用英國標準。1881年底，唐胥鐵路投入使用，起初只能用騾馬充當火車頭，在鋼軌上拖曳煤車，當時被稱為“馬車鐵道”。后來，由于開平煤礦的全面投產(chǎn)，牽引力小、速度慢的馬車鐵道不能滿足運輸?shù)男枰�，為了解決這一問題，中國工人根據(jù)金達的設(shè)計利用礦場的舊材料，試制成功了一臺0-3-0型的輕型蒸汽機車。工人在機車兩側(cè)各刻一條龍，把它叫作“龍?zhí)枴�。這臺中國人自造的第一臺機車，雖然牽引力只有百余噸，構(gòu)造也比較簡單，但它充分表現(xiàn)了中國工人的創(chuàng)造力。



唐胥鐵路唐胥鐵路雖僅長9.7公里，但它是中國的第一條自建鐵路，行駛了中國自制的第一臺機車，確定了中國鐵路的標準軌距。



中國第一個鐵路工廠---中國最早的鐵路工廠——唐山鐵路工廠始建于1880年，中國第一臺蒸汽機車，第一輛豪華客車、第一輛軌道檢查車、第一列雙層內(nèi)燃動車組……都出自這個廠。1958年唐山鐵路工廠更名為鐵道部唐山機車車輛工廠。



中國第一臺蒸汽機車唐山機車輛廠的前身是開平礦務(wù)局的胥各莊修車廠，建于1881年，是中國鐵路機車車輛工業(yè)系統(tǒng)第一家企業(yè)。開平礦務(wù)局總辦唐廷樞在修建唐胥鐵路的同時，經(jīng)直隸總督兼北洋大臣李鴻章批準，于1880年由開平礦務(wù)局投資創(chuàng)辦了胥各莊鐵路修理廠，最初廠址設(shè)在胥各莊。當時工廠只有幾十名工人和幾間簡易的廠房。工廠的主要任務(wù)是為開平礦務(wù)局制造修理運煤車輛。建廠當年就制造了鐵路貨車13輛，并制造出中國第一臺蒸汽機車，因此，具有“中國機車工業(yè)搖籃”的美稱。1889年該廠為慈禧太后制造了一輛豪華專用客車，俗稱“龍車”，“花車”。這輛車內(nèi)部用珍惜木材制作，設(shè)有“龍床”、“寶座”等。由于制作豪華，受到國內(nèi)外各界人士的稱贊。1900年該廠開始正式制造“莫古式”蒸汽機車，在中國機械工業(yè)史上留下了自己制造機車車輛的光輝篇章，也充分顯示了鐵路職工的聰明才智和精湛技藝。