“唐山造”列車，啥時(shí)候才能穿梭在咱自己的城市中……

2月15日起，石家莊地鐵一號(hào)線列車，開(kāi)始按運(yùn)行圖模擬試運(yùn)行。唐山人也很驕傲，因?yàn)槭�家莊地鐵一號(hào)線列車由中車唐山公司制造


近年來(lái)，“唐山造”列車已經(jīng)遍及全國(guó)，走向世界然而令人遺憾的是至今還沒(méi)有一輛“”唐山造“”列車穿梭在唐山……還要等多久？
　　我們先來(lái)看看那些“唐山造”列車。
石家莊
　　2月底前，地鐵1、3號(hào)線首開(kāi)段共30.3公里將正式進(jìn)入試運(yùn)行階段。




　　石家莊地鐵1號(hào)線，是沿石家莊市區(qū)主軸布置的東西向骨干線路，穿越滹沱河后進(jìn)入正定，串聯(lián)了主城區(qū)、高新區(qū)和正定新區(qū)。全長(zhǎng)約23.9公里，均為地下線，共設(shè)站20個(gè)，平均站間距1.215公里。

北京2016年12月16日，
中車唐山公司研制的首列北京S1線“玲龍?zhí)枴敝械退俅鸥×熊囋谔粕酵瓿烧{(diào)試，發(fā)往北京S1線石門(mén)營(yíng)車輛段。



　　S1線是北京市首條磁浮線，也是北京中低速磁懸浮交通運(yùn)營(yíng)示范線。
　　北京S1線預(yù)計(jì)在17年開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，開(kāi)通后將與1號(hào)線、6號(hào)線等地鐵線路實(shí)現(xiàn)換乘，大大改善首都西部地區(qū)快速交通條件。土耳其當(dāng)?shù)貢r(shí)間2017年2月11日下午，為迎接中車唐山公司研制的地鐵列車上線，土耳其伊茲密爾市政府在伊市地鐵公司舉辦了車輛上線剪彩儀式。

　　伊茲密爾市市長(zhǎng)考扎奧盧表示，中車唐山公司的地鐵車輛世界先進(jìn)、性能優(yōu)良、安全可靠、性價(jià)比高，伊茲密爾選擇中國(guó)公司產(chǎn)品十分明智，他盛贊中車唐山公司地鐵交付團(tuán)隊(duì)技術(shù)支持專業(yè)，售后服務(wù)周到，令他非常滿意。


……
福州2016年5月18日，中車唐山公司研制的福州地鐵1號(hào)線列車正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。首班列車從清涼山車場(chǎng)發(fā)出


……
咱唐山造的列車，啥時(shí)候能穿梭在咱自己的城市當(dāng)中？

　　日前，經(jīng)河北省政府同意，省發(fā)改委向全省印發(fā)《河北省軌道交通發(fā)展“十三五”規(guī)劃》。十三五期間，河北省將規(guī)劃預(yù)期投資2000億元，著力打造“軌道上的京津冀”，力爭(zhēng)到2020年，高速鐵路覆蓋全省各設(shè)區(qū)市，除省會(huì)石家莊外，唐山、秦皇島、邯鄲、保定、張家口等市也將規(guī)劃建設(shè)城市軌道交通線。

　　具體項(xiàng)目上，將續(xù)建石家莊1、3號(hào)線一期，新建石家莊1、2、3號(hào)線二期及北京平谷線，研究推進(jìn)邯鄲中心城區(qū)-冀南新區(qū)、 秦皇島中心城區(qū)-北戴河、唐山中心城區(qū)-豐潤(rùn)、張家口中心城區(qū)-崇禮等軌道交通線，以及亦莊-廊坊、大興-固安、房山-涿州等環(huán)京縣市與北京市城市軌道交通銜接項(xiàng)目。
　　希望那時(shí)候飛馳在唐山的列車也是由唐山制造，那時(shí)候只能用一句話概括:我驕傲！