出門注意了：已有城市后排乘客“不系安全帶”開罰！

汽車內(nèi)的安全帶，被視為交通安全事故中，最有效的保護(hù)措施之一。
但在現(xiàn)實(shí)生活中，不系安全帶造成的交通傷亡事故時(shí)有發(fā)生，尤其是對(duì)于后排安全帶，很多乘客并沒有相關(guān)的安全意識(shí)。據(jù)深圳市公安局交警支隊(duì)官方微博透露，從7月4日開始，后排乘客不系安全帶也將受到處罰。


△圖自深圳市公安局交警支隊(duì)官方微博@深圳交警深圳：后排乘客不系安全帶司機(jī)被罰深圳市交警局近日召開新聞發(fā)布會(huì)稱，為了規(guī)范安全帶使用管理，保障道路交通安全，開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，一旦車內(nèi)出現(xiàn)不系安全帶的行為，司機(jī)將受到最高500元、記2分的處罰，而后排乘客如果不系安全帶，司機(jī)也將受到懲罰。此前可能大部分司機(jī)都要求前排乘客必須系安全帶，而忽視后排乘客。對(duì)此，深圳交警局勤務(wù)科副科長(zhǎng)劉忠強(qiáng)表示，根據(jù)法律的相關(guān)規(guī)定，駕駛?cè)瞬坏迷诔俗�人員未按照規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動(dòng)車。他強(qiáng)調(diào)，如果乘客不系安全帶，交警將依法對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行處罰。


△圖自CFP不少深圳市民表示，新規(guī)定會(huì)更好地保障交通出行安全，但也承認(rèn)平時(shí)并沒有養(yǎng)成在后排系安全帶的習(xí)慣。市民劉女士認(rèn)為乘客一般自覺性比較差，如果說對(duì)司機(jī)進(jìn)行罰款的話，他們會(huì)更加約束。如果在司機(jī)提醒乘客后乘客還是故意不系安全帶將如何處理？劉忠強(qiáng)告訴記者，遇到這種情況司機(jī)只能等待乘客系好安全帶后再開車，行駛中的車上只要有任何人未按要求系好安全帶的，駕駛員都將面臨處罰。



△圖自CFP二次碰撞傷害比事故本身大得多深圳交警局勤務(wù)科副科長(zhǎng)劉忠強(qiáng)表示，在發(fā)生交通事故時(shí)，由于慣性，乘客不系安全帶將面臨與車內(nèi)擋風(fēng)玻璃、儀表盤、前座等物體的二次碰撞，而二次碰撞的傷害往往比事故本身要大得多。



安全帶的保護(hù)作用到底有多大？深圳市交警局公布的一起高速路追尾事故，再次驗(yàn)證了一“帶”之隔下，離事故撞擊點(diǎn)近的前排司機(jī)與副駕駛乘客，僅受輕傷，而后排乘客因未系安全帶，頭部撞擊車窗，一死、一重傷。



5月16日下午，司機(jī)羅某振，駕駛粵BV269*號(hào)小型轎車，搭乘著親屬在廣深沿江高速公路行駛。當(dāng)行駛至南行福永路段時(shí)，羅某振因未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和避讓由羅某紅駕駛發(fā)生故障而停車在主車道內(nèi)的粵A/M234*號(hào)小型轎車，造成粵B/V269*號(hào)小型轎車車頭部位與前車尾部位發(fā)生碰撞，坐在駕駛位后方的乘客未系安全帶，導(dǎo)致其頭部與車窗發(fā)生劇烈碰撞，送院搶救無效死亡，而司機(jī)及前排乘客雖離碰撞點(diǎn)更近，但受安全帶保護(hù)，僅受輕微傷。



如果當(dāng)時(shí)后排乘客按規(guī)定系了安全帶，即使車輛在碰撞后發(fā)生甩尾側(cè)滑等情況，安全帶也能將兩人“抓住”固定在座位位置，不至于發(fā)生嚴(yán)重碰撞。
看完以下視頻再好好想想