中車唐山公司：邁向國(guó)際一流創(chuàng)新型企業(yè)

日前，在2018中國(guó)軌道交通新材料及創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展論壇上，中車唐山公司展出了最新研發(fā)的工業(yè)化平臺(tái)可變編組動(dòng)車組模型。這列動(dòng)車組可根據(jù)需要在2至16節(jié)范圍內(nèi)搭配車廂，是中國(guó)鐵路首次由制造方主導(dǎo)需求的供給側(cè)改革創(chuàng)舉，具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，已申報(bào)國(guó)家專利80項(xiàng)，為我國(guó)高鐵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供了一個(gè)嶄新的思路。
這是中車唐山公司在高質(zhì)量發(fā)展之路上取得的又一豐碩成果。
改革起步 唐車在創(chuàng)新中求生存發(fā)展
改革開放40年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)正由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，中車唐山公司主動(dòng)作為，堅(jiān)持質(zhì)量第一、效益優(yōu)先的原則，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革。
1978年，中國(guó)改革開放元年，國(guó)家將中車唐山公司的建設(shè)納入"六五""七五"規(guī)劃。當(dāng)年，企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到了4041萬元，邁出了國(guó)企改革發(fā)展的第一步。1992年，該公司在全國(guó)率先全部轉(zhuǎn)產(chǎn)25型車，走在產(chǎn)品更新?lián)Q代的前列。1998年，成功研制了中國(guó)第一列雙層內(nèi)燃動(dòng)車組。2003年，成功開發(fā)了國(guó)內(nèi)第一列擺式列車。2005年研制的國(guó)內(nèi)首列70%低地板輕軌車和國(guó)內(nèi)首輛常導(dǎo)中低速磁浮工程化樣車，達(dá)到了發(fā)達(dá)國(guó)家同等水平。技術(shù)創(chuàng)新帶動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng)新，中車唐山公司不斷滿足多元化市場(chǎng)需求。
"2005年，唐車與西門子公司合作以后，經(jīng)歷了脫胎換骨的變化。我們從最初的年產(chǎn)值不足10億元，到2008年國(guó)產(chǎn)首列時(shí)速350公里高速動(dòng)車組下線后，業(yè)績(jī)開始逐年增長(zhǎng)。2016年，公司銷售收入突破220億元，是1978年的544倍。"唐山公司副總經(jīng)理周新遠(yuǎn)說，唐車的發(fā)展歷程，是我國(guó)改革開放40年來，鐵路裝備制造業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的縮影。如今的唐車，具備年新造動(dòng)車組120列、檢修動(dòng)車組230列，同時(shí)新造城軌車600輛、碳鋼客車600輛、轉(zhuǎn)向架3600臺(tái)和檢修客車1000輛的綜合生產(chǎn)能力。
中國(guó)創(chuàng)造 唐車開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇
3月9日，唐山公司制造的我國(guó)首列時(shí)速350公里長(zhǎng)編組"復(fù)興號(hào)"CR400BF-A型中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組開始型式試驗(yàn)，這是16輛編組"復(fù)興號(hào)"在全球的首次亮相。
"復(fù)興號(hào)"中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組所采用的254項(xiàng)重要標(biāo)準(zhǔn)中，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)占了84%，具有鮮明而全面的中國(guó)特征。通過產(chǎn)品研發(fā)，唐車構(gòu)建了體系完整、結(jié)構(gòu)合理、先進(jìn)科學(xué)的動(dòng)車組技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，在節(jié)能環(huán)保、降低全壽命周期成本、人性化設(shè)計(jì)，特別是進(jìn)一步提高安全冗余等方面實(shí)現(xiàn)了重大創(chuàng)新，標(biāo)志著我國(guó)高速動(dòng)車組技術(shù)已實(shí)現(xiàn)全面自主化。
從"中國(guó)制造"到"中國(guó)創(chuàng)造"，唐車憑借著百年傳承的"工匠精神"實(shí)現(xiàn)了華麗蛻變。近年來，唐車陸續(xù)推出時(shí)速350公里CRH380BL型/CRH380B型高速動(dòng)車組、時(shí)速400公里高速綜合檢測(cè)列車、時(shí)速250公里CRH3A型城際動(dòng)車組、時(shí)速350公里CR400BF型"復(fù)興號(hào)"中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組等譜系化產(chǎn)品，近500組動(dòng)車組成為我國(guó)高鐵客運(yùn)專線的主力，產(chǎn)品先后出口20多個(gè)國(guó)家。
如今，唐車走過國(guó)企改革從奠基、起步、發(fā)展到壯大的歷程，已經(jīng)形成"一總部、三基地、全系列產(chǎn)品"的發(fā)展格局，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，使企業(yè)發(fā)展愈發(fā)向好，開啟了新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。
全面領(lǐng)先 唐車高質(zhì)量發(fā)展更上層樓
2017年5月4日，中車唐山公司與美國(guó)東南賓夕法尼亞交通局簽署了總價(jià)約11億元的不銹鋼雙層客車出口合同，用于費(fèi)城地區(qū)通勤交通，這是我國(guó)軌道交通裝備首次出口北美干線鐵路市場(chǎng)。
巧合的是，1881年中車唐山公司的前身——胥各莊修車廠，用于制造中國(guó)第一臺(tái)"龍?zhí)?quot;機(jī)車的冷鑄鐵車輪，就產(chǎn)自費(fèi)城的惠特尼公司。從進(jìn)口費(fèi)城的車輪，到為費(fèi)城研制國(guó)際先進(jìn)的鐵路客車，中車唐山公司不僅是整部中國(guó)近代工業(yè)史的見證者，更成為中國(guó)軌道交通裝備行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要標(biāo)志。
中車唐山公司副總經(jīng)理周新遠(yuǎn)表示："高質(zhì)量發(fā)展，除了質(zhì)量最優(yōu)以外，還要效益更高。2018年公司要把多標(biāo)一體、大技術(shù)體系、大質(zhì)量體系和精益管理四個(gè)方面結(jié)合起來，落實(shí)到一線生產(chǎn)線中去，讓廣大員工能夠感受到管理提升的成果，享受更多改革帶來的紅利。我們所理解的高質(zhì)量發(fā)展，不僅包括產(chǎn)品質(zhì)量，還要提升管理質(zhì)量、經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，這也是更高層次高質(zhì)量發(fā)展的方向。"
技術(shù)是第一生產(chǎn)力，是成為高質(zhì)量發(fā)展企業(yè)的前提。中車唐山公司堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展的理念，不斷集成創(chuàng)新，萬眾創(chuàng)新，全方位提升技術(shù)創(chuàng)新的質(zhì)量和效率。公司將充分發(fā)揮已經(jīng)掌握的動(dòng)車組核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，形成標(biāo)準(zhǔn)化的高端產(chǎn)品平臺(tái)，讓唐山制造的各型動(dòng)車組馳騁在祖國(guó)的大江南北。同時(shí)，加快承擔(dān)的國(guó)家級(jí)課題的推進(jìn)速度，掌握中低速磁浮、貨運(yùn)動(dòng)車組等車輛技術(shù)，同步開展智能化、無人駕駛動(dòng)車組及城軌車的研制，打造公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。依托一體化優(yōu)勢(shì)，不斷豐富全生命周期服務(wù)內(nèi)涵，延展公司的產(chǎn)業(yè)鏈，快速增強(qiáng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)。2018年，中車唐山公司將陸續(xù)推出時(shí)速250公里"復(fù)興號(hào)"動(dòng)車組、時(shí)速160公里長(zhǎng)短編動(dòng)力集中動(dòng)車組、各速度等級(jí)的城際列車等新產(chǎn)品，滿足客戶需求，展示公司技術(shù)實(shí)力。
"我們的口號(hào)是致力于為顧客提供綠色智能人文一體化的產(chǎn)品和服務(wù)。一是采用清潔能源與環(huán)保技術(shù)做到排放清潔;二是車輛本身輕量化、智能化、人性化，采用新的復(fù)合材料、新的焊接手段、新的自動(dòng)化技術(shù)，減少污染排放，讓旅客更舒適便捷;三是將聚焦于污水處理、土壤處理等新產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮企業(yè)高技術(shù)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)。"周新遠(yuǎn)說，中車唐山公司正逐漸形成獨(dú)特的管理、技術(shù)和具有公司底蘊(yùn)的品牌文化優(yōu)勢(shì)，向國(guó)際一流創(chuàng)新型企業(yè)不斷邁進(jìn)。